明顯的滲漏一般在使用時目測就能發現，細小的裂紋不易發現時可用浸油法檢查，即先將缸體鍛件清洗干凈，待干燥后用浸透煤油的棉紗在被測部位內部擦除，漏油部位會很快滲出煤油，如果外側涂上白粉（或紅粉），裂紋部位的大小和形狀會更加明顯，也可用水壓法檢查，即將缸體鍛件裝上缸墊和缸蓋，除留一個小孔與水壓機水管相通外，其余孔都封閉，然后安裝在試驗臺上，打開水壓機開關，在250千帕的壓力下持續3分鐘，即可確定滲漏情況。

 

     缸體鍛件的小裂紋可以采用膠黏結法，即用五份301膠（或502膠）、三份鐵粉、兩份銅粉配成膏狀，涂到裂紋或砂眼孔內，20小時后即可使用，較大的裂紋或砂眼應焊補，首先將缸體鍛件清洗干凈，裂紋處經酸洗后風干，然后將缸體鍛件預熱至80-120℃；最后用磷青銅焊條焊補，冷卻后磨平即可，若裂紋或砂眼更大，也可補板或鉚補，對于多處蜂窩狀砂眼，可以用環氧樹脂灌補；用三份乙二銨，一份環氧樹脂液，混合后涂抹到缸體鍛件內腔，24小時后固結，經水壓試驗后即可投入使用。