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沒有相變的鋼，鍛件冷卻過程中沒有組織應力，可以采用快速冷卻；同時為了鍛后獲得單相組織、也要求快速冷卻。所以，這類鋼的起重機車輪鍛件通常采用空冷方法。
對于空冷自淬鋼，因為空冷就能發生馬氏體的相變，會引起較大的組織應力，很容易產生冷卻裂紋。所以，這類鋼鍛后必須緩慢冷卻。
對于白點敏感的鋼，為了防止冷卻過程產生白點，應按一定冷卻規范進行爐冷。
截面尺寸大的車輪鍛件，因冷卻過程溫度應力大，鍛后應緩慢冷卻，反之，截面尺寸小的起重機車輪鍛件，鍛后可以快速冷卻。
楊先生
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